因為輸油管只能輸送液態(tài)石油產品，而不能輸送固態(tài)石油制品，通常埋在地下（絕大多數情況下）。

   加油站復合輸油管內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

加油站雙層復合管的結構：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站雙層輸油管內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站雙層輸油管內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層

熱熔膠層的EVOH管。

   前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管設備也相應復雜些。

加油站雙層復合管簡介：

    鄭州合縱新材料科技股份有限公司的加油站雙層復合管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，zui內一層是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。